Nowy Citroen C5
Niebawem na rynek wejdzie nowa wersja limuzyny klasy wyższej Citroena C5 w dwóch wersjach
Zdaniem producenta, zarówno w wersji sedan, jak i kombi nowy C5 wyróżnia się eleganckim stylem i wyrazistym charakterem. Dynamiczny profil i wyraźnie podkreślony pas karoserii nadają sylwetce prestiżowy wygląd.
Nowy C5 oferuje do wyboru dwa rodzaje zawieszenia opracowane w oparciu o układ jezdny zastosowany w limuzynie C6: zawieszenie Hydractive 3 Plus i zawieszenie klasyczne.
Samochód wyposażony jest w kierownicę z nieruchomym centralnym zestawem przełączników drugiej generacji. Przejrzyste i precyzyjne informacje dotyczące jazdy są zgromadzone na trzech wskaźnikach zegarowych z pierścieniowymi wskazówkami, które nawiązują do stylizacji lotniczej.
Układ jezdny oparty na najnowszych osiągnięciach technologicznych, oferowany seryjnie system ESP, wzmocniona budowa nadwozia oraz dziewięć poduszek powietrznych (7 oferowanych seryjnie i 2 opcjonalnie) gwarantują bezpieczeństwo aktywne i bierne na najwyższym poziomie.
Wymiary nowego C5 (długość 4,78 m, szerokość 1,86 m i wysokość 1,45 m) zapewniają mu pozycję w górnej kategorii segmentu samochodów klasy średnie wyższej. Charakterystyczny przód nowego C5 z szerokimi wlotami powietrza i wydłużonymi reflektorami o wciętym kształcie potwierdza wraSenie siły i solidności. Reflektory, wbudowane w pokrywę silnika z dwoma dynamicznymi listwami, okalają szerokie, chromowane logo marki. Szeroki rozstaw kół stwarza wraSenie samochodu, który doskonale trzyma się drogi.
Wynoszący 2,82 m rozstaw osi zapowiada przestronne wnętrze.
Sylwetka C5 kombi umiejętnie łączy silną osobowość z wszechstronną funkcjonalnością. Profil C5 kombi o długości 4,83 m, szerokości 1,86 m i wysokości 1,48 m jest płynny i proporcjonalnie zrównoważony, nie zakłócając ogólnego wrażenia sylwetki samochodu.
Nowy C5 oferuje gamę silników i skrzyń biegów, które spełniają oczekiwania wszystkich klientów tego segmentu. Oferta obejmuje 3 silniki benzynowe : - 1.8i 16v 127 KM DIN (92 kW CEE) - 2.0i 16v 143 KM DIN (103 kW CEE) - 3.0i V6 215 KM DIN (155 kW CEE) oraz 4 silniki wysokoprężne wyposażone seryjnie w filtr cząstek stałych : - HDi 110 FAP (80 kW CEE) - HDi 138 FAP (100 kW CEE) - HDi 173 FAP (125 kW CEE) - V6 HDi 208 FAP (150 kW CEE)