2008-09-15
Kilka tygodni przed światowym salonem motoryzacyjnym Paryż 2008 firma Citroen przedstawia prototyp Hypnos, który stanowi oryginalną wizję wyjątkowego samochodu.Sportowo-użytkowy model crossover o dynamicznej sylwetce zawiera kreatywne rozwiązania technologiczne. Gwarantują one doskonałe i przyjazne środowisku parametry oraz subtelne ,a zarazem silne wrażenia...
więcej »
2008-03-16
Podczas New York International Auto Show, na stoisku amerykańskiego przedstawicielstwa Suzuki zadebiutuje kolejne, trzecie już wcielenie modelu koncepcyjnego Kizashi. Podobnie jak poprzednie wersje, także Kizashi 3 wyróżnia się nowoczesną, elegancką, płynną linią i designem przywodzącym na myśl skojarzenie z doskonałą budową ciała i siłą atlety.Koncept Kizashi 3 z...
więcej »
2008-03-16
Ponure miesiące jesieni i zimy wystawiają oświetleniowe systemy samochodu na wielkie obciążenia. Dlatego rozsądne jest dokonanie przeglądu oświetlenia podczas wiosennego przygotowania auta. Czy wszystkie światła działają? Czy reflektory główne i tylne lampy zespolone nie są uszkodzone? Specjaliści od oświetlenia w Helli mają dla Was kilka podpowiedzi w kwestii wiosennej kontroli...
więcej »
Koncepcyjne Lexusy na Salonie w Tokio
Na rozpoczynającym się w końcu tego tygodnia Salonie Samochodowym w Tokio, należąca do Toyota marka Lexus pokaże m.in. modele koncepcyjne LF-Xh i LF A.
Koncepcyjny Lexus LF-Xh to model z kategorii SUV, który wykorzystuje hybrydowy napęd 4x4. Mocny silnik elektryczny współpracuje z 6-cylindrową jednostką benzynową, co zapowiada dynamiczne właściwości jezdne. Egzemplarz zbudowano zgodnie z zasadami L-Finesse i według nieoficjalnych informacji chodzi o urzeczywistnienie wizji następcy modelu RX. LF-Xh zbudowano na płycie podłogowej z rozstawem osi 2850 mm, a jego rozmiary wynoszą 4800 (dł.) x 1895 (szer.) x 1650 mm (wys.).
Z kolei sportowy samochód koncepcyjny LF-A został po raz pierwszy zaprezentowany w roku 2005 na wystawie NAIAS (North American International Auto Show) w Detroit jako ilustracja nowego kierunku stylistycznego marki Lexus. Założenia konstrukcyjne nowego seryjnego modelu LF-A nie odbiegają od pierwotnej koncepcji: supersamochodu klasy światowej o znakomitych osiągach.
Podobnie jak w przypadku wszystkich nowych samochodów Lexus, koncepcja stylistyczna modelu LF-A jest oparta na filozofii L- finezji. Elementy tej filozofii dostrzeżemy zarówno w bryle i detalach oryginalnej wersji LF-A, jak i w najnowszym wcieleniu tego samochodu. Projektanci Lexusa w nowym modelu LF-A zmienili nieco akcenty stylistyczne, podkreślając jego egzotyczną naturę poprzez dodanie opływowych powierzchni i intrygujących detali.
Układ napędowy najnowszej wersji LF-A nie różni się od zaprezentowanego w wersji koncepcyjnej. W szczególności znajdziemy w niej ten sam wysokoobrotowy silnik V10. Silnik umieszczono centralnie z przodu pojazdu, a skrzynię biegów i mechanizm różnicowy oraz chłodnice - z tyłu, uzyskując optymalny rozkład masy. Potężna moc silnika, znakomite właściwości aerodynamiczne i wyrafinowana stylistyka to cechy sprawiające, że prędkość maksymalna na poziomie 300 km/godz. nie pozostaje tylko w sferze deklaracji.