2008-09-15
Kilka tygodni przed światowym salonem motoryzacyjnym Paryż 2008 firma Citroen przedstawia prototyp Hypnos, który stanowi oryginalną wizję wyjątkowego samochodu.Sportowo-użytkowy model crossover o dynamicznej sylwetce zawiera kreatywne rozwiązania technologiczne. Gwarantują one doskonałe i przyjazne środowisku parametry oraz subtelne ,a zarazem silne wrażenia...
więcej »
2008-03-16
Podczas New York International Auto Show, na stoisku amerykańskiego przedstawicielstwa Suzuki zadebiutuje kolejne, trzecie już wcielenie modelu koncepcyjnego Kizashi. Podobnie jak poprzednie wersje, także Kizashi 3 wyróżnia się nowoczesną, elegancką, płynną linią i designem przywodzącym na myśl skojarzenie z doskonałą budową ciała i siłą atlety.Koncept Kizashi 3 z...
więcej »
2008-03-16
Ponure miesiące jesieni i zimy wystawiają oświetleniowe systemy samochodu na wielkie obciążenia. Dlatego rozsądne jest dokonanie przeglądu oświetlenia podczas wiosennego przygotowania auta. Czy wszystkie światła działają? Czy reflektory główne i tylne lampy zespolone nie są uszkodzone? Specjaliści od oświetlenia w Helli mają dla Was kilka podpowiedzi w kwestii wiosennej kontroli...
więcej »
BMW Z8
BMW planuje następcę Z8 wyprodukowanego w zaledwie 5703 egzemplarzach w latach 1999-2003. Tym razem będzie to auto tańsze od poprzednika i produkowane masowo. Niemniej Z6 – bo tak się ma nazywać nowy roadster - zachowa najważniejszą cechę Z8, czyli bardzo efektowną prezencję. Nie wykluczone też, iż na rynek trafią i coupe, i roadster. Bezpośrednim konkurentem nowego BMW ma być luksusowy roadster – Mercedes SL. Nowy okręt flagowy koncernu z Monachium ma kosztować mniej niż 130 tys. dolarów, ma być produkowany w Niemczech i będzie popisem technologicznym inżynierów bawarskiego koncernu.
Nieoficjalnie mówi się, że Z6 będzie jednym z trzech aut serii „Z”, do której należą produkowane już roadster i coupe Z4. Planuje się też małe, sportowe auto o nazwie Z2. Samo Z6 ma mieć rozmiary odpowiadające dzisiejszej „szóstce”, zostaną w nim wykorzystane podzespoły m.in. z serii 5 i 6. O ile jednak seria 6 to luksusowe, 2+2 miejscowe GT to Z6 ma być tylko i wyłącznie samochodem sportowym.
Według niektórych auto miało mieć silnik umieszczony centralnie, najpewniej jednak pozostanie – jak i inne modele BMW – samochodem z jednostką napędową z przodu. Z6 nie będzie podobne do Z8, które krytykowano za mało udane odniesienia do legendarnego 507. Ma za to czerpać ze stylistyki, jaką pokazuje Z4. Nowe auto będzie miało oczywiście lekką konstrukcję z aluminiową ramą przestrzenną, inżynierowie starają się też uzyskać idealne wyważenie: 50:50.
Do nowego BMW trafi na pewno silnik z M5, czyli 5-litrowy V10, ale pojawi się też zapewne nowy, podwójnie doładowany V8 o pojemności 4,4 litra, opracowywany właśnie przez inżynierów z BMW. Nie jest tez wykluczone, że w podstawowej wersji zastosowany zostanie 3-litrowa, podwójnie doładowana jednostka.
Jarek Horodecki
)
)
)
Pokaż wszystkie komentarze
Pokaż pierwsze komentarze