2008-09-15 Citroen Hypnos Kilka tygodni przed światowym salonem motoryzacyjnym Paryż 2008 firma Citroen przedstawia prototyp Hypnos, który stanowi oryginalną wizję wyjątkowego samochodu.Sportowo-użytkowy model crossover o dynamicznej sylwetce zawiera kreatywne rozwiązania technologiczne. Gwarantują one doskonałe i przyjazne środowisku parametry oraz subtelne ,a  zarazem silne wrażenia... więcej »

2008-03-16 Suzuki Kizashi 3 debiutuje podczas NY Auto Show Podczas New York International Auto Show, na stoisku amerykańskiego przedstawicielstwa Suzuki zadebiutuje kolejne, trzecie już wcielenie modelu koncepcyjnego Kizashi. Podobnie jak poprzednie wersje, także Kizashi 3 wyróżnia się nowoczesną, elegancką, płynną linią i designem przywodzącym na myśl skojarzenie z doskonałą budową ciała i siłą atlety.Koncept Kizashi 3 z... więcej »

2008-03-16 Wiosenny przegląd oświetlenia w aucie Ponure miesiące jesieni i zimy wystawiają oświetleniowe systemy samochodu na wielkie obciążenia. Dlatego rozsądne jest dokonanie przeglądu oświetlenia podczas wiosennego przygotowania auta. Czy wszystkie światła działają? Czy reflektory główne i tylne lampy zespolone nie są uszkodzone? Specjaliści od oświetlenia w Helli mają dla Was kilka podpowiedzi w kwestii wiosennej kontroli... więcej »

2007-06-01 Renault 5 Turbo Legendarne auto Grupy B obok Lancii Stratos i Peugeota 205 T16 jest najbardziej uznanym autem rajdowym. Jego cywilna wersja, potrzebna do uzyskania homologacji rajdowej jest również spektakularna. Trzeba zauważyć że czasu tego samochodu to wczesne lata 80 -te, a moc 160 KM w małym autku nawet dziś budzi respekt. Respekt budzi również drapieżny wygląd auta z pokaźnymi poszerzonymi błotnikami, szerokie koła, oraz duży tylny spojler. Niecodzienne umieszczenie silnika (za tylnymi siedzeniami) i tylny napęd również są nietypowe dla aut tej klasy. Niewielka masa auta w... więcej »

2007-06-01 Opel Commodore Właściwie prezentowane auto powinno znaleźć sie w dziale tuning, ale w związku z niewielkim zakresem przeróbek, doskonalmy stanem technicznym i wiekiem zostało umieszczone w dziale klasyka. Opel Commodore był flagowym modelem Opla w latach 70 - tych i konkurował z mercedesami oraz BMW, ale tylko w Europie i Wielkiej Brytanii. Prezentowane auto, to model coupe, którego oryginalny silnik nie wytrzymał próby czasu, a właścicielka nie maila ochoty na szukania lub renowacje motoru. Dlatego tez pod maska znalazł sie rzędowy, sześciocylindrowy silnik o pojemności trzech... więcej »

2007-06-01 Auto-Union 1000 Sp Roadster Firma Audi ma długie tradycje na rynku motoryzacyjnym - tyle ze pod marka Audi występuje od lat 70 - tych. Wcześniej nazywała sie ona Auto-Union i powstała z powojennego połączenia kilku marek - min. NSU i DKW. Prezentowany model zupełnie nie przypomina aut niemieckich z tamtego okresu - sprawia warzenie mniejszego pojazdu amerykańskiego. Jednak pozory mylą - to auto pod maska zamiast widlastej ósemki ma 3 cylindrowego dwusuwa o pojemności niecałego litra i mocy 55 KM. Pozwala to na rozpędzenie auta do setki w 23 sekundy i pedziedzic maksymalnie z prędkością 140 KM. Fabryka planowała... więcej »

2007-06-01 Jaguar XJS Model XJS nie mial latwego zadania, gdyz musial zastapic legendarnego E-typa. Mimo calkiem przyzwoitych wynikow sprzedazy, nie stal on sie hitem i autem kultowym, ale nadal jest wart uwagi. Czteroosobowe coupe jest bardzo luksusowe, wykonczone szlachetnymi gatunkami drewna i skory od Conollego. Pod maska tkwi ogromny 12 cylindrowy agregat o pojemnosci 6 litrow i niepohamowanym apetycie na paliwo. Za swoja zarlocznosc oddziencza sie wielka moca, wspanialym brzmieniem i poteznym momentem obrotowym, pozwalajacy na niesamowite przyspieszenia przy dowolnej predkosci.... więcej »

2007-05-26 Mercedes W 123 (1975 - 1985) Nie ma na świecie takiego kraju, w którym nie znano by Mercedesa W 123. Popularna "beczka" zdobyła rzeszę klientów i przez 10 lat produkcji sprzedano jej wiele milionów egzemplarzy. Swoją ogromną popularność (głównie wśród taksówkarzy) auto zawdzięcza opinii samochodu "nie do zajeżdżenia". Bogata oferta silników oraz możliwość wyboru nadwozia sedan, coupe i kombi pozwalała dopasować auto do indywidualnych wymagań. W europie głównie sprzedawane były modele z trwałymi silnikami wysokoprężnymi o niewielkich mocach (200D,... więcej »

2007-05-26 Ford Taunus Taunus byl europejska wersja amerykańskich krążowników - tyle ze o wiele mniejsza i skromniejsza - odpowiadająca wymaganiom europejczyka. Sylwetka jest bardzo dynamiczna w stylu słynnych muscle-cars. Jednak Na taunusie jest o wiele mniej chromowanych ozdób niz na jego amerykańskich wzorach. Model ten występował w dwóch wersjach silnikowych 1,3 oraz 2,0. Wersja słabsza nie dawała wiele radości z jazdy, ale była dość ekonomiczna. Natomiast wersja dwulitrowa (V6) pozwalała na uzyskanie bardzo przyzwoitych osiągów za przystępna cenę. Wnętrze wykończono dobrymi i... więcej »